Saturday, October 25, 2008

Stinkende winden zijn goed voor de gezondheid

Stinkende winden laten goed voor de gezondheidza 25/10/08 17:57 - Wie stinkende winden laat, heeft voortaan een excuus: het moet van de dokter. Uit een studie is namelijk gebleken dat het gas dat ervoor zorgt dat winden gaan stinken, helpt om de bloeddruk te verlagen.
De onaangename geur die vrijkomt wanneer iemand een wind laat, wordt veroorzaakt door waterstofsulfide, een stof die op zijn beurt geproduceerd wordt door bacteriën in de darm.

Volgens de wetenschappers van de Johns Hopkins University in Marylanda wordt datzelfde gas echter ook geproduceerd door een enzym in de bloedvaten, waar het moet zorgen dat de aderen ontspannen en de bloeddruk naar beneden gaat.

"We weten dat waterstofsulfide in grote hoeveelheden niet goed is, maar blijkbaar zijn kleine hoeveelheden van deze stof wel essentieel voor ons lichaam", klinkt het bij de wetenschappers, die hopen dat de bevindingen leiden tot nieuwe behandelingen voor hoge bloeddruk.

"Behandelingen op basis van waterstofsulfide kunnen van belang zijn voor heel wat cardiovasculaire ziekten", toont dokter Allan MacDonald van de Glasgow Caledonian University zich alvast optimistisch.

Friday, October 24, 2008

Thursday, July 10, 2008

Tuesday, June 17, 2008

Newfoundland

Terug in St-Johns na 8 dagen East Coast Trail.Schitterend wandelen langs de oceaan,baai in en baai uit.Goed weer tot donderdag maar sindsdien elke dag regen vooral 's morgens en 's avonds . 2 keer al in een b&b geslapen wegens te nat en vooral te kil.Drizzle noemen ze dat hier,en er is een verschil met rain. Rain is met bakken ,dat hebben we 2 nachten in de tent gehad ,alles was redelijk vochtig.De mensen zijn hier hier ongelooflijk vriendelijk,we hebben auto-stop gedaan om terug in St-Johns te geraken en met 3 auto's zijn we hier geraakt. Morgen huren we een auto en vertrekken naar Gros Morne National Park of Canada. Misschien meer nieuws van daaruit maar dat is afhankelijk van de gsm,werkt blijkbaar niet overal,tot nu toe juist in de hoofdstad. Een band te weinig?

Saturday, May 24, 2008

Tuesday, May 20, 2008

Evaluatie

1203 km in 10 dagen,er was een dagje Dublin bij.Het weer was abnormaal mooi,in totaal 3 u regen.En de gemiddelde snelheid om terug te komen uit Charleroi 25.6KM/U;Er stond meer wind dan vorig jaar of misschien was het meer een tactische race.Nu het gewicht een ietsje beter verdeeeld was ,kon er terug strijd geleverd worden.Luc nog steeds met 2 kg minder heeft geprobeerd me langs het kanaal murw te rijden hetgeen bijna gelukt was,elke overname door mezelf liet het tempo met 5 km/u zakken ,kwestie van te recupereren . En vanaf de sluis van Lot kon het zwaardere werk beginnen,redelijk afwachtend tot de beklimming van de Spanuit.Toch al maar aangevallen in het 1ste stuk,tactisch niet zo sterk,maar er diende gebluft te worden,kon ik het op het 2 de deel een kloof slaan en toch nog punten voor het bergklassement nemen.De beslissing zou vallen op de brug van Groot-Bijgaarden,daar leek me de aangepaste tactiek ,wachten tot de laatste bocht en dan alles geven tot bij Luc,als hij breekt had ik nog een kans.Maar reeds vanaf het kasteel begon Luc een verschroiend tempo op te leggen,ik wist dat ik geen kloof mocht laten ,mijn benen verzuurden volledig,à bloc kon ik vastklampen en dan in de laatste bocht probeerde ik een schuchtere aanval en Luc brak.29.4 sec voorsprong bij hem thuis,net te weinig maar Luc was immers toch de beste in Ierland!

Friday, May 16, 2008

Ontgoocheling bij Ruben.

Het zit erin maar het komt er niet uit!

Thursday, May 15, 2008

Laatste fietsdag

Koud en winderig in de Wicklow Mountains 's morgens. Na 2 uur bollen een gem snelheid van 14 en het was niet alleen bergop. Nadien door Dublin,dat viel goed mee. Bijna overal fietspad. En daarna op zoek naar een camping. Niet zo eenvoudig maar dat is waarschijnlijk in Brussel ook zo. Staan hier in Rush aan de kust en kunnen met de trein naar Dublin . Vrijdagmorgen om 5u uit de veren voor de laatste kms op Ierse bodem richting Airport. En dan de beroemde slotetappe via het kanaal richting Zellik!

Probleem om te blog gen. Test

Wednesday, May 14, 2008

And the winner is. . .

Luc, hij is ongelooflijk sterk. Hij controleert de koers op een dominante manier . Elke inzet tot een aanval wordt autoritair geneutraliseerd. Toch stel ik me vragen ,deze ochtend om 10u reed Luc in bloot bovenlijf. Hoog testosteron gehalte? Mount Leinster was gesloten, heide brand! Ook hier hittegolf, morgen slot naar Dublin . Aankomst op elected prairies?

Tuesday, May 13, 2008

Monday, May 12, 2008

Killkenny

Rustige zomerse dag ondanks de regen om 7u deze morgen, juist op het moment van opstaan. We hebben ons nog eens omgedraaid en wat langer geslapen. En dan heel de dag zon! En daarbij een korte rit, 86km. We waren reeds om 16u op de camping, nog nooit gebeurd. Het deed deugd maar toch waren verloren. Vrije tijd! Tijd om wat rond te hangen in 't stad. Lamb shank gegeten, de moeite om eens te proberen. Nu nog een glaasje wijn op de camping en op tijd in de tent!

Sunday, May 11, 2008

Supernight!

Manchester kampioen, sorry Yvan, het is hier overal feest! En nu zitten we in de pub met live muziek en we zijn de jongsten hier, een feestje met gepensioneerden! Alle blikken op Luc, volgens mij is hij de prooi van de avond! 20 vrouwen en 5 mannen! De rit was mooi maar stijl Zellik- Asse via Bekkerzeel maar dan iets langer en zwaarder , dodelijk ! Je denkt : ik spurt erop maar nooit lukt het! Dat kost energie! 119 km en 1250 hm. Het lijkt erop dat we tijd zullen hebben om Dublin te bezoeken! Vandaag ons jaarlijks moment of glory. Ene met ne koersfiets die ons wil inhalen . Hij kon het niet! Maar koeien op de weg konden ons stoppen en daarna konden we een klapke doen met de jager. Morgen misschien de favoriete col van Sean Kelly! The Vee! Hangt ervan af hoe het feest hier afloopt! Was Ruben hier, er werd gedanst!

Saturday, May 10, 2008

1 ste avond in de pub!

Ongelooflijk maar vanavond is de eerste avond dat we naar de pub zijn geweest. Waarschijnlijk door de omstandigheden! We hebben vandaag voor optie 2 gekozen, kleine baantjes en minder kms. En het is gelukt, de mooiste rit tot nu en ook de kortste , 88 km. Er was tijd om te shoppen en de was te doen. The Irish Luc zal binnenkort te zien zijn, een voorproefje op de foto!

The men in black!

Friday, May 9, 2008

Cider is niet voor iedereen goed!

123 km en toch een lange dag. Onze Hollandse buurman vond onze planning deze morgen limiet, en we hebben er nog een beetje bijgedaan. Het weer was schitterend, really hot, zeggen de Ieren! De 2 cols waren voor Luc vandaag,ik kan uitleggen waarom maar ere aan wie ere toekomt! Niet te rap alle uitvluchten gebruiken. Vanavond een camping gezocht die niet meer bestaat ! Morgen?

Thursday, May 8, 2008

Paddy's bike shop!

In de beklimming van de Conor pass werd Luc tijdens een ultieme poging om de koppositie in te nemen bijna van de smalle weg gereden. Hij moest zo fors remmen dat zijn kopserie los kwam te zitten. We moesten op zoek naar een fietsenmaker en vonden Paddy . Luc heeft in zijn beste Iers het probleem uitgelegd. Doch Paddy had de goeie sleutel niet en wist ook de volgorde om alles aan te spannen niet zo goed, dus Luc heeft alles zelf gedaan maar Paddy heeft wel een ringske geleverd. Ook zijn atelier mocht gezien worden, hij zet de fietsen nog omgekeerd op stuur en zadel! Ik heb daar alle respect voor want het is makkelijk werken maar het hoort niet. Voor de rest een al meer Ierse weerdag, bewolkt en regen in de namiddag . Ook redelijk wat tegenwind. Deze middag Fish and chips, niet echt de favoriet van Luc maar ik vind dat zalig! De camping is zielig maar lijkt ons aangeboden door de eigenaar, als we voor 10u weg zijn moeten we niet betalen. Morgen terug 2 passen . Hm vandaag 1000, gisteren 1240. Afstand : 110km, avs: 19. Dus niet de grote vorm, vermoeidheid?

Wednesday, May 7, 2008

(leeg)

Tralalee, weer een super rit, 194 km. Er was niet veel keuze want geen campings maar we zijn nu al aan de westkust. Morgen Dingle schiereiland met de Connor pass. Deze morgen was het nog redelijk vlak maar nadien hebben we wat kunnen spelen. Diesel hebben we omgezet in benzine en we hebben kunnen koken. Den appeteit was goed, altijd een goed teken. We zitten dus nog relatief fris . Het zal er waarschijnlijk iets rustiger aan toe gaan. Het is toch vakantie!

Middagmaal

Tuesday, May 6, 2008

Diskwalificatie dreigt al van 1ste dag!

Wat een dommerik ben ik toch, voor het kookvuurtje heb ik diesel ipv benzine gekocht. Gevolg: geen warm eten ,op zoek naar een pub, in de verkeerde richting dus de menu broodje met cheddar en rhubarb & ginger jam,met een kilkenny! Gezonde sportvoeding na een rustige rit aan 21 gem. Door het nog niet goed begrijpen van de Ierse kaarten hebben we heel wat ommetjes gemaakt, 176km. Net iets teveel van het goede. Het verkeer valt rond Dublin niet zo goed mee, te druk en op de landelijke wegen staan bijna geen borden. Leve Frankrijk! Luc heeft zijn stukje ' Grand Canal ' al gehad, net zoals vorig jaar kon hij het maar matig smaken, ik moet door de fout met het vuurtje zwijgen! Van het weer mogen we niet klagen. Gewoon perfect!

Monday, May 5, 2008

Nog een moeilijke beslissing



Wat wordt de leiderstrui? Hoe gaan we de rangschikking opmaken? Is er een bergklassement? Allemaal vragen zonder een antwoord

Startensklaar!

Luc zijn fiets blinkt,het weer in Ierland ziet er goed uit de eerste dagen ,we zijn blij te mogen vertrekken!

Tuesday, April 22, 2008

iERLAND

Sunday, April 20, 2008

De toestand is hopeloos maar niet ernstig!

Dat lijkt me de juiste beschrijving van de fysieke conditie,de laatste testen zijn desastreus,60 km met wind mee lukt best maar nadien.. 800 Trainingskilometers is de helft minder dan vorig jaar,ook de looptraining staat op een laag pitje.Het gouden weekend zal veel minder glorieus zijn dan verwacht.Een geluk dat er nog de training in Ierland is tussen 6 en 16 mei.Daarna zou de fietsconditie op punt moeten staan.

Wednesday, February 13, 2008

Open brief aan mijn sportdirecteur

Beste sportdirecteur,
Zoals elk jaar bij het nieuwe seizoen is het belangrijk eens het vorige seizoen te evalueren en uit de fouten te leren.Wat ik onthou van vorig jaar is dat ik alle grote afspraken gemist heb.In de Ronde van de Pyreneen stond ik er niet op de Aubisque,in de Velomediane krampen en op 2uur binnengekomen,in Bouillon van hetzelfde.En het superweekend,fietsen en lopen,ook al onder de verwachtingen.Je ziet ,ik ken mijn zwakke momenten.De topmomenten waren zoals elk jaar op training en dan nog als ik alleen ging bollen ,niemand om het te zien.
Ik zal dit jaar dus voor een andere aanpak kiezen,ik zal proberen meer op kleine wielen te trainen,een van de grote goeroes zegt immers"Waar zijn die lange afstanden voor nodig?" Dus diecteur,als je volgende formule in de trainingsomvang kan toevoegen;afstand gedeeld dooromtrek wiel.
Mijn goede voornemens zijn dan ook terug een superweekend met de 20km van Brussel;zal deze keer geen wiel in de garage laten staan,en de 20km onder 1u30.
En vooral de Velomediane zou ik graag beeindigen op een manier waarbij ik niet alleen moet douchen. Krijg ik nu nog je vertrouwen?
Dank

Thursday, January 17, 2008